* Q1:Mi az alapelv a kompozit hatás mögött egy H - sugár és egy betonlap között?
* A1:A kompozit művelet alapvetően átalakítja egy H - gerendát és betonlapját, hogy önállóan működjön, és egyetlen, integrált szerkezeti egységként dolgozzon. Ezt úgy érik el, hogy az acélgerenda felső karimáját mechanikusan csatlakoztatják a betonlaphoz nyírócsatlakozókkal (általában a karimára hegesztett fejű csapok). A csatlakozók ellenállnak a vízszintes nyírási erőknek, amelyek a - beton felületen a hajlítás miatt kialakulnak. Ez a kapcsolat megakadályozza a csúszást, lehetővé téve a két anyagnak, hogy terhelés alatt deformálódjon. A betonlap elsősorban a kompozit szakasz felső részének kompressziójának ellenáll, míg az acélgerenda elsősorban az alsó rész feszültségének ellenáll, szignifikánsan növeli a teljes hajlító merevséget és szilárdságot a nem - kompozit sugárhoz képest. Az eredmény egy sokkal hatékonyabb szerkezeti rendszer.
* Q2:Hogyan működnek a fejű nyírócsapok, és milyen tényezők befolyásolják a tervezésüket és a távolságot?
* A2:A fejű nyírócsapok a leggyakoribb csatlakozó; Ezek egy hegesztett fejű acélrúdból állnak. Terhelés alatt a csap ellenáll a nyíróerőnek, a szárának a környező beton és a tiplik akciójával szembeni csapágyával. A fej megakadályozza, hogy a - kihúzza a hibát. A kialakítás magában foglalja az egység / hosszúságonkénti teljes hosszanti nyíróerő kiszámítását az interfészen, a kompozit szakasz tulajdonságai és az alkalmazott terhelések alapján. A szükséges csapok számát úgy határozzuk meg, hogy ezt az erőt elosztjuk egyetlen csapságú nyírási képességgel (kiszámítva olyan kódokonként, mint az AISC i8 vagy az EN 1994-1-1, figyelembe véve a beton szilárdságát és a csap tulajdonságait). A távolságot ennek a követelménynek a szabályozza, a csap átmérője (a minimál távolság általában 4-6 átmérője), annak szükségessége, hogy elkerüljék a lemez felosztását, a gyakorlati hegesztési korlátozásokat és biztosítsák a gerenda mentén egységes erőátvitelt. A csapokat általában sorokba helyezik a gerenda középvonala mentén.
* Q3:Milyen előnyei vannak a kompozit H - sugaras padlók használatának a nem - kompozit padlók felett?
* A3:A H - kompozit padlók jelentős előnyöket kínálnak: megnövekedett szilárdság és merevség: A kompozit szakasz sokkal nagyobb hatékonysággal rendelkezik, és kihasználja a beton nyomószilárdságát, lehetővé téve a hosszabb ideig (redukáló oszlopok/lábak) vagy kisebb, könnyebb gerendák ugyanazon tartományhoz képest a nem- kompozithoz képest. Csökkentett eltérések: A megnövekedett merevség jelentősen csökkenti a padló elhajlását a szolgáltatási terhelések alatt, javítva az utasok kényelmét és a szervizelhetőséget. Világosabb konstrukció: A kisebb sugárméretek csökkentik az acélkeret önmagát. Költséghatékonyság: Az acél űrtartalmának megtakarítása gyakran ellensúlyozza a nyírócsatlakozók és a fedélzet költségeit, ami az általános gazdasághoz vezet. Fokozott tűzállóság: A betonlap hűtőbányászként működik, védve a felső karimát és késleltetve az acélhőmérséklet -emelkedést. Egyszerűsített konstrukció: A fémpadló azonnali munkaplatformot és zsaluzatot biztosít. Javított rezgési teljesítmény: A nagyobb tömeg és merevség fokozza a dinamikus választ.
* Q4:Milyen szerepet játszik a fémpadló kompozit H - sugaras padlószerkezetben?
* A4:A fémpadló (profilozott acéllemez) több kritikus szerepet tölt be. Elsősorban a betonlap állandó zsaluzataként működik, kiküszöbölve a legtöbb esetben az ideiglenes borítás szükségességét. Biztonságos munkaplatformot biztosít az építőipari személyzet számára közvetlenül a telepítés után. A fedélzeti bordák, amelyek a gerendákra merőlegesek, javítják a kompozit hatást a betonnal való mechanikus összekapcsolással. A fedélzet pozitív megerősítésként működik a táblák számára, a gerendák és a feszültség ellenállása a beton szakasz alsó részén. Stabilizálja a H - gerenda felső karimáját az oldalsó - torziós hajlításhoz az építkezés során, mielőtt a beton gyógyul. A deszkás megkönnyíti az elektromos és mechanikai szolgáltatások integrálását a padlómélységbe. Különböző fedélzeti profilokat választanak a span, a terhelés és a szükséges kompozit viselkedés alapján.
* Q5:Hogyan határozzák meg a betonlap tényleges szélességét a H - kompozithoz?
* A5:A tényleges szélesség a betonlap szélessége, amely feltételezhető, hogy teljes mértékben hozzájárul a kompozit szakasz nyomóellenállásához, amikor a gerenda meghajlik. Ez nem a teljes fizikai lemez szélessége a nyírási késés miatt - a hosszanti feszültségek hajlama, hogy magasabb legyen a gerenda közelében, és csökkenjen a lemez szélei felé. A kódok meghatározzák az effektív szélességet a sugárzás tartománya és a szomszédos gerendák közötti távolság alapján. Általában egy belső gerenda esetében ez a minimum: 1) egy - A sugárzási tartomány nyolcadik a gerenda középvonalának mindkét oldalán, 2) egy - A távolság fele a szomszédos gerenda középső vonaltól mindkét oldalon, vagy 3) a tényleges lemez széle távolsága. A szélgerendák esetében a tényleges szélesség kisebb a konzol oldalán. Ezt a kiszámított tényleges szélességet használják a transzformált metszet tulajdonságainak (tehetetlenségi nyomaték, szakasz modulus) meghatározására az erősség és az eltérés számításához, mind rugalmas, mind műanyag körülmények között.
