A feszültségmentesítést úgy érik el, hogy a fémet megnyújtják olyan mértékben, amely az előállított szabványos kovácsolt termék típusától (lemez, lemez, rúd vagy kovácsolás) függ.
Az alábbi anyagtulajdonság-kártyákon lévő diagrammezők összehasonlítják a 7075-T651 alumíniumot a következőkkel: 7000-sorozat ötvözetei (fent), minden alumíniumötvözet (középen) és a teljes adatbázis (alul). A teljes sáv azt jelenti, hogy ez a legmagasabb érték a vonatkozó halmazban. A félig tele sáv azt jelenti, hogy a legmagasabb érték 50%-a, és így tovább.
A cink mint domináns ötvözőelem, a 7075-ös alumíniumötvözet (más néven repülőgép-alumínium vagy repülőgép-alumínium) volt az első olyan nagy szilárdságú ötvözet, amelyet Al-Zn-Mg-Cu alkotott, és amely sikeresen kombinálható volt. a króm hozzáadásának előnyei a lemeztermékek feszültség-korróziós repedésállóságának kialakítása érdekében. A 7075-ös alumíniumötvözet összetétele 87,1-91,4% alumíniumból áll, míg a cink 5-6% koncentrációban van jelen. Tartalmaz továbbá 2,1-2,9% magnéziumot, 1,2-2%, és legfeljebb 0,5% szilíciumot, titánt, krómot, vasat, mangánt és egyéb fémeket.
A 7075-T6 alumínium egy 7075-ös alumíniumötvözet, T6-os temperációjú, amelyet úgy érnek el, hogy oldathővel kezelik, a 7075-ös öntvényt 450 fokon több órán keresztül homogenizálják, kihűtik, majd 120 fokon mesterségesen öregítik. 24 óra, ami körülbelül az az idő, amikor megfelel a szabványos ingatlankövetelményeknek. Ez az eljárás garantálja ennek az ötvözetnek a csúcsszilárdságának elérését.